地 址:河南新鄉(xiāng)北環(huán)路環(huán)宇大橋西300米路南
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TD75型皮帶輸送機(jī)
詳細(xì)介紹:
TD75型通用固定帶式輸送機(jī)是由于輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地在冶金、煤炭、交通、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品,根據(jù)輸送工藝的要求,可以單機(jī)輸送,也可多臺(tái)或與其它輸送機(jī)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。
TD75型通用固定帶式輸送機(jī)按其支架結(jié)構(gòu)有固定式和移動(dòng)式兩種;按輸送帶材料有膠帶、塑料帶和鋼帶之分。輸送機(jī)的工作環(huán)境溫度一般在-10℃~+40℃之間,要求物料溫度不超過75℃;耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的高溫物料。物料溫度更高時(shí)不宜采用膠帶輸送機(jī)。當(dāng)輸送具有酸性堿性油類物質(zhì)和有機(jī)溶劑等成分的物料時(shí),需采用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。帶式輸送機(jī)的帶寬有六種:500、650、800、1000、1200和1400mm。用戶可根據(jù)帶式輸送機(jī)的輸送高度,物料的種類、容量、輸送量、輸送長度等諸因素通過計(jì)算確定輸送機(jī)的布局以及所選用的膠帶寬度、帆布層數(shù)和膠帶厚度。
技術(shù)性能參數(shù)
承載 托輥 形式 | 帶速(m/s) | 帶寬B(mm) | |||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | ||
輸送能力G(t/h) | |||||||
槽 形 托 輥 | 0.8 | 78 | 131 | — | — | — | — |
1.0 | 97 | 164 | 278 | 435 | 655 | 891 | |
1.25 | 122 | 206 | 348 | 544 | 819 | 1115 | |
1.6 | 156 | 264 | 445 | 696 | 1048 | 1427 | |
2.0 | 191 | 323 | 546 | 853 | 1284 | 1748 | |
2.5 | 232 | 391 | 661 | 1033 | 1556 | 2118 | |
3.15 | — | — | 824 | 1233 | 1858 | 2528 | |
4.0 | — | — | — | — | 2202 | 2996 | |
平 形 托 輥 | 0.8 | 41 | 67 | 118 | — | — | — |
1.0 | 52 | 88 | 147 | 230 | 345 | 469 | |
1.25 | 66 | 110 | 184 | 288 | 432 | 588 | |
1.6 | 84 | 142 | 236 | 368 | 553 | 753 | |
2.0 | 103 | 174 | 289 | 451 | 677 | 922 | |
2.5 | 125 | 211 | 350 | 546 | 821 | 1117 |
注:以上功率估算的工作條件為正常濕度,水平帶速1m/s,物料容重1t/m3,動(dòng)堆積角30°,一個(gè)空段清掃器,一個(gè)彈簧清掃器和一個(gè)導(dǎo)料槽并考慮加速阻力因素。每個(gè)犁式卸料器需功率約為B500;0.3Kw;B650;0.35Kw;B800;0.45Kw。
表5 TD75帶式輸送機(jī)外型尺寸表
帶寬B(mm) | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | |
機(jī)身 寬mm | 頭架 | 1000-1010 | 1150-1160 | 1410-1470 | 1610-1630 | 1860-1880 | 2120-2130 |
螺旋拉緊尾架 | 800 | 960 | 1180 | 1410 | 1660 | 1860 | |
中間架B1 | 870 | 1020 | 1220 | 1440 | 1690 | 1860 | |
帶面 高mm | 頭輪H | 800-2250 | 800-2315 | 800-2400 | 935-2500 | 950-2500 | 1000-2500 |
尾輪H1 | 800 | 800 | 800 | 1000 | 1000 | 1000 | |
中間段H2 | 800 | 800 | 800-1000 | 1000-1200 | 1000 | 1200 |
帶式輸送機(jī)外型圖
1、傳動(dòng)滾筒;2、頭罩;3、輸送帶;4、槽形調(diào)心托輥;5、槽形托輥;6、緩沖托輥;7、導(dǎo)料槽;8、螺旋拉緊裝置;9、改向滾筒;10、尾架;11、空段清掃器;12、下平調(diào)心托輥;13、下托輥;14、中間架;15、中間支腿;16、改向滾筒;17、頭架;18、彈簧清掃器;19、垂直拉緊裝置;20、犁式卸料器;21、卸料車;22、車式拉緊裝置
安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)整
1、安裝
安裝前應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收,并熟悉安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)圖紙要求。安裝技術(shù)要求見《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》TJ231(一)-75
1.1安裝順序:
劃中心線→安裝機(jī)架(頭架→中間架→尾架)→安裝下托輥及改向滾筒→將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥→安裝拉緊裝置、傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置→將輸送帶繞過頭尾滾筒→輸送帶接頭→張緊輸送帶→安裝清掃器等。
1.2安裝注意事項(xiàng):
① 全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
② 重型緩沖托輥安裝時(shí),應(yīng)按圖紙要求保證彈簧的預(yù)緊力;
③ 輸送帶接頭時(shí),應(yīng)將拉緊滾筒放在最前方位置,并盡量拉緊輸送帶;
④ 安裝調(diào)心托輥時(shí),應(yīng)使擋輪位于膠帶運(yùn)行方向上輥?zhàn)拥暮蠓剑?/p>
⑤ 彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規(guī)定的位置進(jìn)行焊接。彈簧清掃器與機(jī)架焊接時(shí)要保證壓簧的工作行程有20mm以上,并使清掃下來的物料能落入漏壯舉。各種物料的易清掃性能不同,應(yīng)視具體情況調(diào)整壓簧的松緊來改變刮板對(duì)輸送帶的壓力,達(dá)到既能清掃粘著物又不致引起阻力過大的程度。
⑥ 安裝垂直拉緊裝置時(shí),可在上部兩個(gè)改向滾筒間用鋼板遮蓋,以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶;
⑦ 導(dǎo)料槽與輸送間壓力應(yīng)適當(dāng);
⑧ 安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)軸線和減速器高速軸線的同心,應(yīng)保證尼龍柱銷聯(lián)軸器兩半體平行徑向位移小于0.1mm,在最大圓周上的軸向間隙差小于0.5m(帶制動(dòng)輪的尼龍柱銷聯(lián)軸器要求同此)。
2、試運(yùn)轉(zhuǎn)
2.1新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前,應(yīng)進(jìn)行2h空載及8h負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)前,除一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外,尚需檢查:
a、減速器和電動(dòng)滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤滑油;
b、清掃器、卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況:電氣信號(hào)及控制裝置的布置及接線正確性;
c、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),觀察滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。
5.2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)進(jìn)行下列工作:
a、檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無明顯噪音;
b、各軸承無異常溫升;
c、各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固情況;
d、清掃器的清掃效果;
e、卸料車帶料下、反向運(yùn)行的情況及停車后應(yīng)無滑移;
f、卸料車通過軌道接頭時(shí)應(yīng)無明顯沖擊;
g、輸送帶不得與卸料車行走摩擦;
h、調(diào)心托輥的靈活性及效果;
i、輸送帶的松緊程度;
j、各電氣設(shè)備、按鈕應(yīng)靈敏可靠;
k、測定帶速、空載功率、滿載功率。
3、調(diào)整
3.1調(diào)整輸送帶的跑偏
a、 在頭部輸送帶的跑偏,調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng);
b、 在尾部輸送帶跑偏,調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置,調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死(垂直拉緊尾架);
c、 在中部輸送帶跑偏,調(diào)整上托輥(對(duì)上分支)及下托輥(對(duì)下分支),當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時(shí),可繼續(xù)調(diào)整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。
d、 在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏,用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決;
e、 若上述辦法仍不能消除跑偏,則應(yīng)檢查:輸送帶接頭是否平直,必要時(shí)應(yīng)重接;機(jī)架是否傾斜;給料方向是否合適;導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。
f、 上述調(diào)整,應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行,使輸送帶至托輥邊緣有0.05B(B為帶寬)左右的余量為準(zhǔn)。
3.2調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力:
使輸送機(jī)在滿載啟動(dòng)及運(yùn)動(dòng)時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間不產(chǎn)生打滑,并且使輸送帶在托輥間的垂度小于托輥間距的2.5%。
3.3調(diào)整導(dǎo)料槽及清掃器的橡膠板位置,使其與輸送帶間不產(chǎn)生過大的摩擦。